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热熔胎大尾翼“千匹”特斯拉来跑山!油车时代正在落幕
发布日期:2021-09-02 19:42   来源:未知   阅读:

  在汽车领域当中,其实一直都存在一条隐形的鄙视链,很多老派车迷前几年几乎都看不上电动车,觉得燃油车才是真正的汽车,有引擎咆哮的声音,有变速箱换挡的感觉,www.900288.com,有自主操控油门离合的快感。以上所说的这些确实也是燃油车的优势,不过随着新能源大浪潮的到来,这些优势在速度面前,正在土崩瓦解,电动车的性能优势实在太突出了,天生就适合加速,同时也可以具备高水平的操控。

  在派克峰跑山大赛前夕,已经有多款车型亮相现场预热,其中不乏一些顶级豪华品牌,比如宾利欧陆gt3已经确定要参赛,众多跑车制造商也到了展示自己实力的时候。比较出乎意料的是这次派克峰比赛将会亮相一台特斯拉,这台车就是经过赛道改装的特斯拉model s高性能版本。

  从外观造型设计来看,主体风格基本保持了特斯拉的原厂钣金外壳,车头前面还是封闭式设计,不过车头底部已经很明显加装了空气动力学前铲,车身侧面同样也有大包围套件,进一步降低风阻系数,尾部就比较夸张了,直接提供超大面积固定式碳纤维尾翼,因为高速跑山过弯过程当中,必须要有足够强的抓地力。再加上全车的热熔轮胎,高速过弯保障抓地力是完全没问题的。

  为了符合赛事要求,整部车的驾驶舱空间进行了全方位的整改,去掉原来多余的科技配置和软包覆盖,直接在驾驶舱内部焊接了高强度钢管组成的防滚架,而且仅仅保留主驾驶座位,从原来的真皮座椅换成了现在的专业级别赛车桶形座椅,而且搭配有4点式安全带。

  最值得注意的是动力总成,所谓大力出奇迹,玩赛道性能车当然要有强悍的动力,而这款特斯拉model s高性能版本直接提供了3电机系统,综合最大输出将会达到1020马力,是真正的千匹巨兽,理论零百加速成绩可以达到2.1秒,这绝对是顶级超跑的水平,拿来跑山肯定无法发挥出最强潜力,不过面对其他对手的时候,肯定是有优势的。

  根据目前外媒的猜测,这次特斯拉极有可能会拿下同组别速度冠军,只要特斯拉这样的新能源品牌在未来各种世界级赛事当中频频拿奖,包揽各种大奖项,那么燃油车的时代就真的要落幕了。电击确实可以带来非常直观的加速,根本不用等转速,传动效率贼高,踩下去的一瞬间就可以获得最强扭矩,这是任何内燃机也无法做到的事情,所以未来如果想体验高性能驾驶感受,纯电动车已经逐渐成为首选。

  问题来了,你喜欢油车还是电动车?欢迎在评论区留言,我们一起讨论!花一秒点关注,交一生好朋友!部分图片来源于网络,写文不易,欢迎广大车迷点赞分享。返回搜狐,查看更多